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主卷扬马达维修
主卷扬马达维修旋挖机易损坏的部件是减速器和液压马达,主卷扬马达维修原因如下:第一,主油路和先导油路故障,第二,制动器开度释放压力不足,第三,电动机、BVD平衡阀、制动器、减速器等故障。...

旋挖机易损坏的部件是减速器和液压马达,主卷扬马达维修原因如下:第一,主油路和先导油路故障,第二,制动器开度释放压力不足,第三,电动机、BVD平衡阀、制动器、减速器等故障。

主提升电机减速器的齿轮油更换装置包括下桅杆总成、主提升鼓、端支架、六角头螺栓、过渡管接头、电机减速器、螺钉、管接头、喉箍和油管。电机减速机电机端法兰面连接安装在下桅杆总成的侧板上进行固定。电机减速器的法兰面与主绕组滚筒连接,主绕组滚筒的端部由端部支撑件支撑,保证滚筒的顺利转动。本实用新型解决了主提升电机减速器采用液压马达减速器时,减速器齿轮油更换方便、定期,不影响主提升设备使用的问题。该装置结构简单,成本低,可方便、定期更换齿轮油。

主卷扬马达维修检查主绕组电机和BVD平衡阀是否拆下主绕组电机固定螺栓,主绕组电机输出轴从变速器上卸下(主绕组电机油管未拆卸),控制主绕组手柄,观察主绕组电机是否能旋转。如果主绞车电机不能转动,主绞车电机和BVD平衡阀发生故障,应更换主绞车电机总成(主绞车电机和BVD平衡阀一体化结构);如果主绞车电机能够转动,则检查制动器。通过检测制动器开度压力,操纵变化幅度,使主提升机承受钻杆的重量,将钻杆抬离地面。按下浮动按钮。如果主提升机可以转动,它可能是由制动器释放压力不足引起的。压力表用于检测制动释放油路的压力。如果压力不足,可调整减压阀的压力以释放制动器。当制动器的释放压力达到标准后,如果主绞车仍然不工作,则应检查主绞车电机和BVD平衡阀是否有故障。


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