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液压泵维修的要点
编辑:重庆力信德液压设备有限公司   发布时间:2018-10-25

   液压泵维修需要对液压泵完整的了解,需要各种维修方式。对于液压泵维修,我们先对液压泵的各个零部件进行检查,然后在了解整个液压泵的运作情况,在对其进行维修。
   液压泵维修齿轮泵使用较长时间后,齿轮各相对滑动面会产生磨损和刮伤.端面的磨损导致轴向间隙增大,齿轮圆的磨损导致径向间隙增大,齿形的磨损噪声增大。液压泵维修齿形修理:用细纱纸或油石去除拉伤或已磨成多棱形部位的毛刺,再将齿轮啮合面调换方位适当对研,清洗后可继续使用.但对于用肉眼能观察到的严重磨损件,应与更换;端面修理:轻微磨损者,可将两齿轮同时放在0#砂纸上擦磨抛光.磨损拉伤严重时可将两齿轮同时放在平磨床上磨去少许,再用进相砂纸抛光.此时泵体也应磨去同样的尺寸.两齿轮厚度差在0.005mm以内,齿轮端面与孔的垂直度都应控制在0.005mm以内。
   液压泵维修齿轮泵的齿轮在径向不平衡力F作用下,一般会出现磨损.齿顶圆磨损后,对低压齿轮泵的容积效率影响不大,但对高中压齿轮泵,则应考虑电镀外圆或更换齿轮. 泵体的修复主要是内腔与齿轮齿顶圆相接面,且多发生吸油侧.如泵体属于对称型,可将泵体翻转180度安装再用. 前后盖主要是装配后,与齿轮滑动的接触端面的磨损与拉伤,如磨损和拉伤不严重,可以研磨端面修复.磨损拉伤严重,可在平面磨床上磨去端面上之沟痕.但此时,困油卸荷槽的深度变浅,对消除闭死容积的困油不力; 齿轮泵泵轴的失效形式主要是与滚针轴承相接触处容易磨损,少量的产生弯折.如果轻微磨损,可以抛光修复.如果磨损严重,则需重新加工,长短轴上的键槽对中心线有平行度和对称度要求,装在轴上的平键与齿键槽的配合间歇均不能过大,轴不得在齿轮内产生径向摆动,轴颈与安装齿轮部分轴的配合表面的同心度为0.01mm,两轴颈的同心度为0.02-0.03mm。
   液压泵维修检查泵箱乳化液浓度是否达到3%---5%;检查卸载阀是否漏液及连接管的完好情况;检查泵池是否缺油,是否有煤渣进入泵池;检查泵体是否漏液或螺丝松动现象;检查泵体内是否缺油,油质等情况。检修泵曲轴箱时,严防煤粉矸石进入箱体内。更换密封圈:拆卸时先卸下锁紧螺钉,压紧螺套、脱开柱塞与滑块的联接,拧下泵头柱塞腔螺堵,松开钢套螺堵;手盘轮胎联轴器,让滑块将柱塞顶出,从泵端慢慢抽出柱塞,卸下螺母及钢套螺堵,取出导向铜套及柱塞密封圈。复装时先装入柱塞密封圈及导向铜套,将钢套螺堵,螺母拧上几扣,在柱塞表面涂润滑油后,慢慢塞进,复装柱塞与滑块的联接结构,注意在拧紧压紧螺套时应转动轮胎联轴器,在柱塞来运动过程中,逐渐拧紧压紧螺套。最后拧紧钢套堵及螺母,须注意密封圈的松紧度要适当。

 

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